El Gobierno de Espa\u00f1a ha anunciado que se ha obtenido el informe favorable de evaluaci\u00f3n ambiental y que ello supone la posibilidad de continuar con el proyecto.<\/p>\n
A este respecto, B\u00e1rbara Soler ha indicado que se trata de un informe que estudia posibles afecciones que esta obra pueda suponer para la salud humana, la atm\u00f3sfera, el suelo, la geodiversidad, la flora y fauna, al patrimonio cultural, el paisaje, etc. \u201cEste tr\u00e1mite es obligatorio y, ahora que se ha completado, se puede continuar con el proyecto que se encarga de encajar el trazado en los pocos metros disponibles\u201d ha manifestado la portavoz.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la socialista ha asegurado que son tr\u00e1mites que, por su complejidad t\u00e9cnica, pueden alargarse en el tiempo y que por ello el proyecto se ha venido desarrollando de forma paralela a la evaluaci\u00f3n ambiental \u201cpara acelerar el desdoblamiento en la medida de lo posible\u201d.<\/p>\n
El partido socialista de Torrevieja inici\u00f3 su campa\u00f1a manteniendo que el desdoblamiento era una absoluta prioridad y la portavoz ha afirmado en numerosas ocasiones que ha mantenido varias comunicaciones con personal del Ministerio de Transportes desde el comienzo del mandato, a quienes ha reiterado su agradecimiento por la atenci\u00f3n recibida \u201ca pesar de la insistencia\u201d. Soler ha sostenido que una vez se termine de proyectar la carretera y se apruebe, se licitar\u00e1 la obra.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que el Gobierno de Espa\u00f1a invierta 55 millones de euros para desdoblar 4,47 km de los m\u00e1s de 7 que permanecen sin desdoblar. \u201cEl resto probablemente s\u00ed presenten afecci\u00f3n ambiental por la zona por la que discurre la carretera pero, afortunadamente, son los de menor congesti\u00f3n\u201d ha afirmado Soler, que no ha dudado en concluir que el desdoblamiento ser\u00e1 una realidad \u201ca pesar del PP, que es el \u00fanico y exclusivo culpable de que la carretera se encuentre embutida entre casas y negocios. Y lo llevar\u00e1 a cabo un gobierno del PSOE\u201d.<\/p>\n
La portavoz socialista ha dado tambi\u00e9n respuesta al por qu\u00e9 es el \u00fanico tramo a\u00fan sin desdoblar, algo de lo que culpa abiertamente a la gesti\u00f3n que el PP ha llevado a cabo en Torrevieja desde que se construy\u00f3 la carretera en los a\u00f1os 80. \u201cEl PP eligi\u00f3 incumplir la legislaci\u00f3n para favorecer, por las razones que fueran, los intereses de los promotores y propietarios en lugar de los de los ciudadanos. La apuesta del PP siempre ha sido la construcci\u00f3n a costa de todo lo dem\u00e1s\u201d asevera Soler.<\/p>\n
Seg\u00fan la socialista, \u201cdeber\u00edan haberse dejado sin ocupar hasta 100 metros de suelo medidos en horizontal desde el exterior de la calzada, pero en Torrevieja se permiti\u00f3 la construcci\u00f3n de viviendas a tan solo 25 metros, a pesar de los reiterados avisos de la Direcci\u00f3n General de Carreteras, y esa decisi\u00f3n la hemos sufrido los ciudadanos que nos vemos obligados a circular por un solo carril en una carretera con una densidad de tr\u00e1fico enorme y muy poca seguridad vial\u201d.<\/p>\n
Asimismo, Soler no ha dejado pasar la oportunidad de enlazar esta noticia con las declaraciones llevadas a cabo por parte de varios alcaldes del PP de la Vega Baja el pasado a\u00f1o en relaci\u00f3n a la gratuidad temporal que anunci\u00f3 el Ministerio de Transportes para el peaje de la AP-7 en el tramo de la circunvalaci\u00f3n de Alicante. Los dirigentes consideraron que supon\u00eda una marginaci\u00f3n y un ninguneo para la Vega Baja que no se incluyese el sector entre los Montesinos y la Zenia. La secretaria general de los socialistas torrevejenses ha explicado que la responsabilidad es del propio Partido Popular \u201cque fue quien estableci\u00f3 que esta y otras v\u00edas fueran de pago\u201d.<\/p>\n
La portavoz afirma en su publicaci\u00f3n que la empresa concesionaria de la autopista consigui\u00f3 la adjudicaci\u00f3n en 1998 por un periodo de 50 a\u00f1os \u201ccon Aznar gobernando en Madrid y Zaplana en Valencia\u201d y que otros peajes han terminado ya sus concesiones, por lo que se ha podido declarar su gratuidad. Sin embargo, este peaje, que es uno de los m\u00e1s caros de Espa\u00f1a a pesar de sus escasos 13 km, fue construido en pleno boom inmobiliario y tendr\u00e1 la concesi\u00f3n vigente hasta 2048. \u201cLa propia empresa lleg\u00f3 a emprender acciones legales contra proyectos socialistas que apostaban por v\u00edas gratuitas como el desdoblamiento de la N-332 entre Guardamar y Torrevieja y Torrevieja Pilar de la Horadada\u201d ha indicado la socialista.<\/p>\n
Por todo ello, Soler califica como \u201cr\u00eddiculo\u201d que el PP, \u201cde cara a los ciudadanos\u201d, exija incesantemente al Gobierno de Espa\u00f1a que desdoble la nacional y que declare la gratuidad de la autopista, \u201ccuando son problemas que han causado ellos por elegir favorecer intereses privados\u201d.<\/p>\n
No obstante, la portavoz ha concluido que \u201cmientras en el PP se dedican a intentar confundir a los ciudadanos, desde el PSOE seguiremos trabajando por el inter\u00e9s p\u00fablico\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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